기계 부품 사용 설명서의 문제점
1. 압력 스프링이 떨어져 나감
순수 아마를 방적할 때, Schlafhorst AC6 자동 와인더는 먼저 트위스트 블로우 튜브를 사용하여 실머리에 바람을 불어넣은 다음, 물 분사를 통해 실머리 접합을 완료합니다. 이 과정에서 블로우 트위스트 튜브의 구조가 기존의 언트위스트 튜브와 다르다는 것을 발견했습니다. 한쪽 끝은 닫혀 있고 다른 쪽 끝은 열려 있어 자체 세척 능력이 언트위스트 튜브보다 떨어지고 유지 보수가 어렵습니다. 또한, 스플라이서 글랜드의 고정 철판이 떨어져 나가면 장력 장치의 액티브 텐션 디스크에 쉽게 흡착되어 액티브 텐션 디스크(오른쪽 장력 디스크)의 마모를 유발합니다.

2. 문제의 원인
AC338 모델 역시 이러한 문제를 가지고 있는데, 압축 스프링의 재질이 불량하고 단단하고 부서지기 쉬워 스플라이서로 반복적으로 매듭을 묶으면 스프링의 후단부가 파손되는 경우가 있습니다. 파손된 압축 스프링은 탄성이 없어 글랜드를 지탱할 수 없으며, 스플라이서의 반복적인 매듭 동작으로 인해 저절로 떨어져 나갑니다. 만약 스프링이 떨어질 때 장력 디스크가 열려 있는 상태라면, 떨어진 압축 스프링은 장력 디스크(내부에 영구 자석이 있음)에 쉽게 흡착됩니다. 단일 스핀들이 정상적으로 접합된 후, 실은 장력 센서를 통과하고, 아래쪽 실은 아래쪽 실 감지기를 통과하며, 장력 디스크는 정상적으로 열릴 수 있습니다. 작은 흡입 노즐로 좌우 장력 디스크 사이에 실이 유입되면, 장력 디스크가 실을 고정하고 계속 회전하면서 떨어진 압축 스프링도 두 장력 디스크 사이에 고정됩니다. 시험 결과 압력이 40cn인 조건에서, 장력 디스크의 회전 중에 분리되는 압력 스프링은 좌우 장력 디스크와 지속적으로 마찰을 일으킵니다. 특히 좌측 장력 디스크는 구동 장치에 속하며 일정한 동적 간극을 가지고 있는데, 이는 작업자나 유지보수 담당자가 적시에 발견하기 어렵습니다. 결과적으로 우측 장력 디스크(능동 장력 디스크)가 마모됩니다.

3. 해결책
그림 3에 나타낸 장력 분석 장치에 따라 세라믹 디스크 상단에 실 가이드를 설치하고, 장력 분석 결과에 따라 세라믹 디스크 하단에도 설치한다. 저자가 선택한 가이드용 도자기 조각은 무라타 21c번 모우 감소 장치(perla-a)에 사용되는 도자기 조각이다. 변형 과정에서 다른 가이드용 도자기 조각을 선택하더라도 기준에 부합하는 결과를 얻을 수 있다.

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