기능:
댐핑 실린더는 실린더와 실린더를 직렬 또는 병렬로 연결하여 구성합니다. 압축 공기를 에너지로 사용하여 실린더를 구동하고, 닫힌 실린더의 댐핑 조절을 통해 안정적인 동작을 얻습니다. 이러한 실린더는 공작기계 및 기계류의 정속 이송 장치에 적용됩니다.

구조가 컴팩트하고 부피가 작아 점점 더 소형화되는 호스트 매칭 요구 사항에 적합하며 설치가 쉽습니다.

필터는 반자동 배수 장치로 설계되어 있어, 주 엔진이 정지하면 자동으로 하수를 배수하거나, 수동으로 물을 배수할 수 있습니다.

감압 밸브는 민감하고 신뢰할 수 있습니다.

오일 미스트의 오일 양은 조절이 가능하므로 다양한 작업 조건에서 윤활에 적합합니다.

조합해서 사용하거나 한 번만 사용할 수 있으며, 분해와 조립이 편리합니다.

소개하다:
기액 댐핑 실린더는 압축 공기를 동력원으로 사용하여 실린더를 구동하고, 닫힌 실린더의 댐핑 조정을 통해 부드럽게 움직입니다. 이 제품들은 주로 공작 기계 및 기계 절삭의 정속 이송 장치에 사용됩니다. 시중에 생산되는 기액 댐핑 실린더는 주로 일체형과 분할형으로 나뉩니다. 일체형 운동 형태는 고속 전진, 저속 전진, 고속 후진, 저속 전진 고속 후진으로 나뉩니다. 분할형 운동 형태는 저속 전진 고속 후진, 고속 전진 저속 후진, 저속 전진 저속 후진, 고속 저속 전진 조합으로 나뉩니다.

분리형 기액 댐핑 실린더는 가스 실린더, 제어 밸브, 기액 변환기로 구성됩니다. 가스 실린더의 전단은 제어 밸브(스로틀 밸브와 2위치 및 2방향 제어 밸브의 복합 기능)를 통해 기액 변환기의 오일 포트와 연결됩니다. 가스 실린더의 후단 챔버가 환기되면 제어 밸브가 열려 고속 전진이 실현됩니다. 피스톤의 자기 링이 자기 스위치에 접근하면 트리거 신호가 제어 밸브를 닫고, 스로틀 밸브는 댐핑 역할을 하여 저속 전진을 실현합니다. 기액 변환기의 상단 포트가 공기를 흡입하면 실린더는 빠르게 복귀합니다. 이 실린더는 어떤 위치에서든 고속 전진, 저속 전진, 고속 후진의 복합 기능을 구현할 수 있습니다.
사양:

제품 이미지:

더운

 

포장 및 배송:

1.항공 및 해상 운송에 적합한 판지 포장입니다.

2.배송은 보통 1주일이 걸립니다.

문의하기:

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